Этим материалом мы открываем новый цикл статей. Мы надеемся, что советы бывалого автомеханика по обслуживанию и эксплуатации автомобиля будут полезны как начинающим, так и более опытным автолюбителям.
Ремонт двигателя – процедура сложная и дорогостоящая. Двигатели имеют различные схемы, принципы работы, но, следуя изложенным советам, вы наверняка продлите ему жизнь.
Топливо
Двигатель - это сердце машины, топливная система - пищеварительный тракт.
Большая проблема топлива в нашей стране (помимо не соответствия октановому или цетановому числу) - наличие в топливе воды.
Вода - это враг инжекторов (особенно систем непосредственного впрыска в цилиндр). Сопло инжектора во время работы разогревается до высоких температур, а микроскопические капельки воды, попадая на сильно разогретые элементы инжектора, взывают резкое местное охлаждение, что со временем приводит к разрушению сопла инжектора (это процесс называется «кавитация»).
Но вы скажете: «они же микроскопические!» Да! Но вспомните от том, что все это происходит минимум 300 раз в минуту, и это - при холостых оборотах двигателя. И вот здесь нам на помощь могут прийти спиртосодержащие присадки. Спирт связывает воду, и она поступает в комплексе со спиртом, что уменьшает негативное воздействие воды.
Итак: не кормите дрянью ваш автомобиль; используйте спиртосодержащие присадки.
При общем не лучшем качестве топлива в нашей стране, все же старайтесь подобрать заправку, где чаще бывает качественное топливо. И не особенно соблазняйтесь низкими ценами. С уважением, главный механик автосервиса "Левша" Артем Андреев